京都の機車旅行

小時候常常在網路上看到許多關於日本的公路很平很棒的文章,剛好有機會可以出差一趟日本,於是選定了京都作為道路初體驗的地點。蒐集了網路上的資料，rental819這間連鎖租車店似乎是首選，網路上也有中文的預訂表單，也有保險可以買，於是選定了京都中央店，飯店選在阪急烏丸站附近，搭阪急電鐵到西宮站也相當的近。預約單上可以選擇三台車當作備取，本次選擇了台灣相當少見的白牌王者CBR250RR當作第一志願，一來是小CC數比較輕，馬力不大好操控，在人生地不熟的地方騎起來壓力相對小一點，最重要的其實是價錢相對比較低！租金兩天加上保險還有租安全帽的總費用是32300日圓。在預約的時間到達租車店，用簡單的英文加上即時翻譯機，並仔細比對車輛外觀上的傷痕後，開始了日本騎車之旅。

京都中央店相當大間～

剛好看到Niken下貨中

看到羚羊的價錢，都流淚了

CBR250RR造型超帥氣，跟FK8 type R一樣走誇張路線

喔對！一個很重要的問題是，他們店的CBR250RR沒辦法裝手機架！！！！
如果是很會迷路的朋友，租之前建議確認一下手機架能不能裝這件事，否則像我就只能邊騎邊停下來看地圖。日本的行駛方向跟台灣相反邊，駕照能通用也算是很神奇的一件事，不過似乎也很快就習慣了，京都路上摩托車其實蠻常見的，大車小車通通有，哈雷意外的多！一台比一台大聲！
CBR250RR車重其實不算輕，避震的設定感覺跟小阿魯很像，後避震感覺偏硬，前避震相較起來下沉量較多。照片可以看到，倒立式前叉的行程其實蠻長的。輪胎使用Dunlop sportmax GPR-300，騎乘感覺是相當優的。

這台車的里程是13935km，還算是蠻新的，三種模式油門反應差異蠻大，Sport+模式感覺反應比R3好很多，動不動就來個萬三萬四轉，聲光效果十足，可以盡情轉油門，找回以前騎小車的那種油門一拜衝進彎的感覺！不過感覺引擎煞車是有點大，在市區走走停停的時候頓挫蠻明顯的，切到comfort模式會好一點。從車行牽車之後，因為沒有辦法裝手機支架的關係，莫名其妙的就騎上日本的高速公路惹～小小一段就要410日幣